歐洲科研與創新理事會（ACARE）于近期推出了歐盟飛機制造業“2050戰略研發創新議程”(The 2050 Strategic Research and Innovation Agenda)。旨在整合歐盟飛機制造工業的研發創新資源，集成現代新型的信息數字技術、納米新材料技術、光電子技術、新型節能發動機技術和先進機械制造技術等，到2050年實現飛機制造業技術的根本性改變或技術突破。飛機制造業技術屬于高復雜、高難度技術，研發創新活動周期長，科研投入密度高，一般需要進行較長期的規劃統籌指導，需要明確的目標統一協調行動，對科技資源投入、研發創新活動和產品市場開發等采取無縫銜接和協同一致。
 

議程從六大方面對飛機制造業進行了研發創新活動部署，分別是：1）滿足社會和市場需求；2）保持和擴大歐洲飛機制造工業的競爭力和世界領先水平；3）保護環境和節能減排；4）質量和安全保障；5）研發創新優先領域；6）科研實驗基礎設施和教育培訓。
 

議程確定的2050年五大研發創新目標如下：1）提高向航空旅客完全的門對門（Door-to-Door）旅行的技術服務能力；2）利用新型飛行器和航空運輸技術，提升實驗和制造工藝，采用新型改進的規范、標準、認證和激勵機制等，保持歐洲飛機制造工業更強的競爭力；3）利用高性能飛行器，優化飛行技術，提升可持續替代燃料使用，建設環境友好型機場設施等，降低航空運輸對環境的影響；4)通過飛機制造和運輸質量及安全標準的前移，新型的安全控制模塊設計，提高飛行員、機組成員、地面管制人員、服務人員、以及包括航空旅客在內的可靠運營和安全意識等，開發出更安全可靠的質量保障體系；5）優化科研與創新的生命周期，設立新型的戰略研究基礎設施，包括飛行實驗床（Flying Test Bed）和完整的飛機制造業工程師培訓中心等。