從接觸到了解，到談判，再到牽手，北汽福田和德國戴姆勒公司的合資項目終于落地。8月28日，雙方各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽車有限公司揭牌儀式舉行。
 

據悉，福田戴姆勒汽車以福田原有歐曼品牌為基礎，合資雙方共同培植歐曼這一中國自主品牌，這打破了一直以來跨國汽車公司在中國僅設立組裝工廠的舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。按照規劃，福田戴姆勒汽車成立后，雙方將分階段在俄羅斯、南亞和中南美洲等地設立合資公司。
 

專家表示，當前全球的中重卡市場分為兩類。一類市場主要分布在歐洲、美國、日韓，以高端產品需求為主；另一類是以中低端產品需求為主的二類市場，主要分布在中國、印度、獨聯體等新興國家。高端中卡和重卡市場已是成熟市場，而中低端中重卡市場發展迅速，并具有極大的發展前景。戴姆勒在第一類市場具有品牌、技術和產品優勢，而福田汽車在第二類市場具有較大的發展空間和增長潛力。戴姆勒和福田汽車的產品具有很強的戰略互補，而集合了雙方優勢生產的歐曼重卡，將憑借性價比優勢和廣泛的適用性，在全球范圍內獲得成功。
 

福田汽車相關負責人表示，通過與戴姆勒的合作，不僅獲得了一個世界級的合作伙伴，更有機會學習和應用世界上最先進的管理和技術，從而提升福田汽車產品的國際競爭力，并為福田汽車實現國際化發展提供品牌美譽和營銷網絡等方面的支持。
 

今年8月28日恰逢福田汽車16周年生日。從16年前一無所有進入汽車行業，到占領輕卡第一寶座，再到一躍成為中國最大的商用車企業，再到攜手戴姆勒朝世界級綜合性汽車企業進軍，福田汽車僅僅用了10年左右的時間。
 

據了解，在福田汽車2020戰略的指引和“5 3 1”的全球戰略規劃框架下，未來福田將立足北京，面向世界，以北京為運營中心，以科技創新、管理創新、人才開發等為基石，實現企業的全球化發展。
 

對于站在16周年飛速發展成就新起點上的福田汽車而言，目標是再通過10年努力，把福田汽車打造成世界級主流汽車企業。到2020年，福田汽車年產銷量將超過400萬輛，銷售收入達5000億元，利潤實現300億元，進入世界汽車企業前十強。而福田戴姆勒合資公司的成立是其中的一個重要節點，正是這一節點拉開了福田汽車加速走向世界舞臺的大幕。