巴西政府日前對外宣稱，該政府已經決定增設非關稅壁壘(non-tariff trade barriers)以限制汽車進口，此舉是為了保護巴西當地的汽車生產企業。
    　　
       據了解，由于巴西貨幣不斷走強，進口車市場迅猛發展，這對在巴西進行投資活動的跨國車企帶來了盈利風險。巴西貿易部表示，進口車營業許可證的辦理將會耗時兩至三個月，而之前進口車營業許可證的辦理是無需經過政府審查的。
    　　
       巴西政府所計劃增設的進口車非關稅壁壘預計將對日本、韓國、墨西哥和美國的汽車生產商造成一定程度的影響，而受影響的最大的國家為阿根廷，阿根廷占據著巴西進口車市場近一半的份額。
    　　
       2010年，巴西超過德國成為全球第四大的汽車消費市場，但同年巴西進口汽車銷量增長了700%，達到66萬輛。業內人士指出，進口車比例不斷上升會對巴西汽車產業造成沖擊，這將使跨國車企考慮在巴西投資建廠的風險。
    　　
       近年來，包括中國車企奇瑞在內的汽車制造商紛紛在巴西投資擴產，而巴西貨幣的走強對巴西產汽車的出口造成了一定程度影響，汽車出口量五年內下跌了30%，從2005年的72.4萬輛下降到2010年的50.2萬輛。