近期，珠海市委副書記、市長鐘世堅，市委常委、常務副市長劉小龍一行驅車專程來到廣西玉林市玉柴集團考察，受到集團董事長晏平、總裁古堂春等公司高層的熱烈歡迎。雙方就加快玉柴珠海低速大功率船用柴油機項目建設，推動雙方進一步合作達成共識。

　　在玉柴集團考察期間，鐘世堅一行先后來到公司鑄造中心、重機加工車間、裝試車間和實驗室，實地了解公司生產和科研情況。創建于1951年的廣西玉柴機器集團，坐落在素有“嶺南都會”美稱的廣西玉林市。

　　現擁有30多家全資、控股、參股子公司，員工18000人，2009年總資產175億元，被譽為“中國綠色動力之都”,位列中國企業500強排行榜第227位，中國500最具價值品牌第109位，中國機械500強企業第20位。

　　近幾年來，玉柴以年均超過30%以上高增長速度大規模發展。2009年，玉柴集團實現銷售收入271.97億元，同比增長29.58%;銷售各類型柴油機67.5萬臺，同比增長21.53%,柴油機銷售連續9年位居行業首位。

　　產品遠銷歐美、大洋洲等五大洲約30多個國家和地區，內外銷比例達1:1.經過近60年的經營發展和積淀，玉柴集團在“綠色發展，和諧共贏”核心理念的引領下，實現了在福建廈門、安徽蕪湖、山東濟寧、江蘇常州、四川資陽、廣東珠海等地的產業布局。

　　打造了發動機產品鏈和工程機械產品鏈“兩條產品鏈”的優勢，構筑了發動機、工程機械、物流汽貿、零部件、能源化工、專用汽車等六大優質板塊。

　　珠海玉柴公司柴油機制造項目2009年落戶富山工業園，總投資25億元，其中一期投資10.4億元，占地500畝，由珠海玉柴船舶動力股份有限公司與瑞士瓦錫蘭公司合作生產規格在6000至13000馬力的全電控共軌船用低速柴油機，廣泛應用于1-15萬載重噸位的散貨船、集裝箱船、油輪、工程船等各類船舶。

　　該項目建成投產后，將以江蘇、浙江、福建沿海民營造船市場為主要目標市場，再向全國民營造船市場和越南等東南亞市場拓展，同時面向城市備用電站配套市場。目前珠海玉柴項目已列為廣東省“十二五”規劃“調結構，保增長”重點項目，被列入2010年廣東省重點項目清單，項目一期計劃2011年底按期交付第一批發動機。

　　考察中，鐘世堅指出，玉柴集團與瓦錫蘭公司強強聯合，將戰略合作項目低速大功率船用柴油發動機生產基地放在珠海無疑是正確的選擇，珠海市委、市政府將全力支持項目建設。

　　鐘世堅表示，為了使玉柴珠海項目得到更大的發展，珠海市和斗門區正著手進行項目配套用地規劃，力爭吸引更多的配套項目進駐富山工業園區，降低玉柴珠海項目物流成本，形成完整的產業鏈條。

　　珠海市委、市政府和斗門區委、區政府將積極的為項目做好配套服務，營造良好的建設和發展環境，希望通過雙方共同努力，將玉柴珠海項目打造成世界一流的低速大功率船用（柴油）發動機生產基地。