在剛剛開幕的巴黎國際車展上，雪鐵龍全新C4正式發布。另外，雪鐵龍全新的DS4也在巴黎車展首次參展，吸引了全球眾多的媒體和消費者關注。在車展現場，網上車市網站采訪了雪鐵龍品牌負責國際銷售和市場的副總裁Jean-Louis Chamla先生和雪鐵龍全球市場總裁xavier duchemin先生，兩位雪鐵龍高層領導分別對中國市場表達了自己的看法，并且一致表示將加大對中國市場的投入力度。
雪鐵龍品牌負責國際銷售和市場的副總裁Jean-Louis Chamla先生，對中國市場的發展表示非常的高興，并表示未來會有更多的雪鐵龍產品走入中國市場。據網上車市網站推測，在巴黎車展上發布的全新C4有望在明年進入國內。而Jean-Louis Chamla先生還表示，在東風雪鐵龍生產的C5和C4系列車型在日漸成熟以后，雪鐵龍還可能會引入更高端的汽車產品。也就是說，如果現有產品在中國市場表現良好，雪鐵龍的旗艦產品C6也有可能會國產。
今年7月份，中國南方工業集團公司(中國長安汽車股份有限公司的大股東)總經理徐斌先生和法國標致雪鐵龍集團總裁瓦蘭先生在巴黎簽署了在中國設立50/50合資企業的合同。據雪鐵龍全球市場總裁xavier duchemin先生表示，長安與雪鐵龍的合資項目已經達成了協議，目前正在等中國官方的認可與答復，希望未來2-3年能夠正式投產。新合資將投產雪鐵龍DS系列產品，DS3車型有望最早走下長安雪鐵龍的生產線。
雪鐵龍DS3是一款雙門運動型小車，競爭對手則是Mini，在歐洲地區的售價1.5萬歐元起。Mini在國內的售價為24.9萬元起（海外售價同樣是1.5萬歐元起），考慮到DS3國產的原因，它的售價很可能會在20萬元左右，比Mini要便宜一些。而在國產前，這款車也在4月的北京車展上亮相過，看來是早有國產準備。
根據合同計劃，合資企業可用合作雙方的其他品牌：標致品牌及長安品牌，銷售其他車型。合資企業將設在廣東省的深圳市。合資企業一期生產能力為符合最高環保標準的20萬輛汽車和20萬臺發動機。合資企業將擁有兩條生產線：一條通過對現存生產線改造形成的生產線和一條將新建的生產線。每條生產線將用于生產一個系列的產品。合資公司還將擁有一個研發中心。
雪鐵龍在巴黎車展上發布的全新C4以及C3、C5等車型都不僅僅是外觀和內飾的改變。本次展出的大部分車型都匹配了雪鐵龍起停STT微型混合動力系統，而純電動車也是未來發展的一大方向。雪鐵龍品牌負責國際銷售和市場的副總裁Jean-Louis Chamla表示，未來將對中國市場的雪鐵龍產品在動力方面更新換代，其中包括雪鐵龍起停STT微型混合動力以及汽油混合動力系統。
隨著中國市場在世界占有的領先地位，很多汽車企業都加大了對國內市場的投入力度，其中包括新產品方面以及技術方面。雪鐵龍目前在國內市場已經奠定了堅實的基礎，未來發展還需要更多新產品支持，希望經典的DS以及雪鐵龍更高端、領先的技術能夠引入國內。
