鋁及鋁合金電鍍的關鍵是特殊的鍍前處理，除去天然氧化膜，并防止其重新形成，以及鋁制件浸入電解液時，阻止置換反應的發生。作為海軍大修飛機的工廠，我們在修理過程中經常遇到鋁及鋁合金電鍍。通過試驗，摸索出最佳的工藝條件。鋁合金鍍福零件表面不僅光澤度好，而且結合力、耐蝕性也非常好，達到航標要求。本文介紹鋁合金零件舊品修復的鍍福工藝。
1工藝流程
除油(脫脂)→退除舊鍍層→兩道清洗→堿蝕→兩道清洗→去灰除垢(出光)→兩道清洗→一次沉鋅→兩道清洗→退除鋅層→兩道清洗→二次沉鋅→硫酸中和、活化→清洗→化學鍍鎳→兩道清洗→活化→鍍鎬→兩道清洗→鈍化→兩道清洗→吹干→老化→檢驗人庫。
2主要工序說明
2.1脫脂液組成及工藝條件
氫氧化鈉40一609/L，70一90“c，1一Zmin。
油污嚴重的先采用有機溶劑清洗。
2.2退除舊鍍層
退除舊鍍層是鋁合金鍍錫的關鍵工序之一。
2.2.1退除舊福層溶液組成及操作條件
硝酸錢10一150留L，室溫，退盡為止。
2.2.2退除舊鋅層溶液組成及操作條件
硫酸10一150留L，室溫，退盡為止。
2.2.3退除舊的氧化膜溶液組成及操作條件氫氧化鈉40一609/L，50一90“C，退盡為止。
2.24退除Ni一P合金溶液組成及工藝條件
濃硝酸700mL/L，氯化鈉30一409/L，六次甲基四胺6一109/L，尿素15一ZoglL，室溫。
(1)退鍍前制件應烘干或用冷風吹干，防止帶人水分而降低硝酸濃度，導致基體被腐蝕。
(2)退鍍好的零件應迅速清洗，以免在退鍍后表面產生一層黑色氧化膜。
鋁合金化學鍍鎳層一般常用濃硝酸退除。雖然濃硝酸氧化性很強，但是濃硝酸對Ni一P合金層的腐蝕速率較慢，退除時產生大量的No二氣體，對環境污染很大。精密零件化學鍍Ni一P合金層退鍍后，濃硝酸對基體金屬的腐蝕量往往超標，尤其是對螺栓類零件過腐蝕尤為明顯。為了克服退除化學鍍鎳層對螺栓類零件過腐蝕的缺點，我們經過上百次試驗，最終篩選出了上述退鎳工藝。在退除Ni一P合金層時，對基體的腐蝕很小，不易過腐蝕，退鍍時的氣體也較少，能保證退鍍質量，改善了工作環境。
